隨著電子技術的發(fā)展，汽車電子化程度不斷提高。常規(guī)的機械系統(tǒng)難以解決與汽車功能要求有關的一些問題，已被電子控制系統(tǒng)所取代。扭矩傳感器的功能是根據(jù)規(guī)定的測量尺寸定量地提供有用的電輸出信號分量，即傳感器將光、時間、電、溫度、壓力和氣體的物理和化學量轉換成信號。

扭矩傳感器是一種測量各種扭矩、轉速及機械功率的精密測量儀器。應用范圍十分廣泛，主要用于：電動機、發(fā)動機、內(nèi)燃機等旋轉動力設備輸出扭矩及功率的檢測；風機、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測；鐵路機車、汽車、拖拉機、飛機、船舶、礦山機械中的扭矩及功率的檢測；可用于污水處理系統(tǒng)中的扭矩及功率的檢測；可用于制造粘度計；可用于過程工業(yè)和流程工業(yè)中；可以應用于實驗室，測試部門以及生產(chǎn)監(jiān)控和質量控制等。

扭矩傳感器應用范圍較廣，天沐認為驅動該市場增長的主要因素包括：對先進和高性能車輛需求的不斷增加、扭矩測量重要性的日益增加，以及電動助力轉向（EPS）系統(tǒng)對扭矩傳感器需求的不斷增長。

扭矩是在旋轉動力系統(tǒng)中最頻繁涉及到的參數(shù)，為了檢測旋轉扭矩，使用較多的是扭轉角相位差式傳感器。該傳感器是在彈性軸的兩端安裝著兩組齒數(shù)、形狀及安裝角度完全相同的齒輪，在齒輪的外側各安裝著一只接近（磁或光）傳感器。

高性能無線扭矩傳感器將傳感器與無線通信技術結合在一起，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的無線傳輸。扭矩電信號由單片機控制的信號處理電路進行放大、A／D轉換之后，編碼器將采集到的數(shù)字量編碼傳送給發(fā)射模塊進行發(fā)送。接收模塊接收到數(shù)據(jù)后，解碼器將譯出的數(shù)據(jù)傳送給單片機，由LED顯示得到的扭矩數(shù)據(jù)值。傳感器數(shù)據(jù)采集發(fā)射電路由扭矩傳感器、信號處理部分、單片機和無線發(fā)射電路組成。

扭矩傳感器是對各種旋轉或非旋轉機械部件上對扭轉力矩感知的檢測。扭矩傳感器將扭力的物理變化轉換成精確的電信號。扭矩傳感器可以應用在制造粘度計，電動（氣動，液力）扭力扳手，它具有精度高，頻響快，可靠性好，壽命長等優(yōu)點。